کوئل سمند ملی زیمنس agu

کوئل سمند از جمله قطعات برقی به شمار می آید . که در جریان الکتریکی مورد نیاز شمع خودرو برای جرقه زدن را تامین میکند.

 کوئل سمند مولد جرقه است ، به اینصورت که  برق 12 ولت  از باطری خودرو وارد کول میشود.

درون کوئل دوتا سیم پیچ وجود دارد که از ورودی سیم پیچ اول برق 12 ولت وارد شده  و از خروجی سیم پیج ثانویه ولتاژی ما بین 20 الی 40 هزار ولت خارج میشود که توسط وایر ها به شمع ها منتقل میشود

یعنی کوئل ولتاژ ورودی را بین 20 تا 40 هزار ولت افزایش میدهد.

در حالت کلی دو دسته کوئل داریم:

• وایر دار
• بدون وایر

کویل ها به دو دسته کلی وایر دار و بدون وایر تقسیم می‌شوند، که این دو دسته زیر مجموعه های مختص خود را دارند. در ادامه بیشتر درباره انواع کوئل بحث خواهیم کرد:

کوئل بلند

این نوع از کویل ها بیشتر در خودرو‌های قدیمی استفاده می‌شدند که خود چندین نوع متفاوت دارند.

• کویل معمولی

کوئل های معمولی ظاهری ساده و استوانه ای دارند که در خودرو های کاربراتوری و انژکتوری که سیستم دلکو دارند به کار گرفته شده اند. و در باقی خودرو‌ها به صورت خشک و روغنی استفاده می‌شوند.

• کویل دوبل
• کوئل دوبل (double ignition coil) از ترکیب دو کویل کنار هم حاصل می‌شود. از کوئل های دوبل فقط در خودروهای انژکتوری استفاده می‌شود کاربرد این کوئل‌ها همزمان کردن جرقه‌هایی است که ۲ در ۲ در سیلندر‌های ۱ و ۴ و ۲ و ۳ انجام می‌شود.
  

  کویل کوتاه

  کوئل های بدون وایر مزیت‌های فراوانی دارند، مانند: حذف وایر افت ولتاژ و مقاومت کمتر

  این کویل ها نیز به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند:

  • کویل قلمی:پیشرفته‌ترین نوع کویل‌ها کویل‌های قلمی هستند این نوع کوئل‌ها در خودرو‌های انژکتوری قرار دارند. ولتاژ تولیدی آن‌ها بسیار بالا و یک عدد از آن‌ها در هر سیلندر قرار می‌گیرد.
    • کویل کتابی:

    کویل کتابی ساختاری مشابه کویل‌های بدون وایر دارند البته یک تفاوتی که بین این دو کویل وجود دارد این است که در کوئل کتابی از وایر استفاده نشده و به علت فرم پهن آن‌ها به کویل کتابی معروفند.

    نکته مهم: کویل های دوبل جدا از هم مزایای بیشتری نسبت به کویل های دوبل یکپارچه دارند مثلا خنک کاری بهتری دارند و در صورتی که یکی از کویل ها بسوزد به راحتی امکان تعویض آن وجود دارد.